密封技術(shù)是液壓油缸中重要的的一項(xiàng)技術(shù)，液壓油缸廠家選擇恰當(dāng)?shù)拿芊饧軌驕p少液壓油缸在工作過(guò)程中的故障率，下面山東液壓油缸廠家就來(lái)告訴大家它是如何進(jìn)行工作的？
1、液壓油缸廠家為了讓液壓油缸本身的溝槽尺寸公差能夠用密封件彌補(bǔ)，因此不管是在密封件還是油缸，在生產(chǎn)過(guò)程中都要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的溝槽尺寸的公差、粗糙度等數(shù)據(jù)要求來(lái)進(jìn)行批量生產(chǎn)。
2、液壓油缸廠家如果在生產(chǎn)過(guò)程中不注意這個(gè)問(wèn)題的話。比如，溝槽過(guò)深的話，密封件的根部處與溝槽之間的間隙會(huì)導(dǎo)致零件無(wú)法固定，而且唇口與密封面之間的過(guò)盈量和反彈力的變化會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)低壓漏油。而溝槽過(guò)淺的話，同樣也會(huì)導(dǎo)致密封件唇口的損壞速度不斷加快，滲油情況也會(huì)比較頻繁。
3、密封件一般是往復(fù)運(yùn)動(dòng)形式工作，一般形狀有L、U、V、Y型等唇形密封。由于其設(shè)計(jì)外形能夠讓密封面在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓油缸內(nèi)接觸唇緣，這樣的密封效果比價(jià)好，廠家密封接觸力大小和面積大小會(huì)隨著油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)中壓力也會(huì)不斷升高或下降的情況下變大或變小。
